标签 舒适性调校更适合家用ag旗舰厅拒绝“小号P7”

　　得益于低噪声的车身结构▷◁○□,小鹏P5的风阻系数仅为0▽△•★△△.223Cd△○◆★○,同时它还采用了32块空腔隔断▼••□…、前风窗声学夹层玻璃•☆■、40处吸音棉等声学包装▼◆-◁◆,确保了车内的静谧性=○△…■。从试驾体验来看=▷,高速路况路噪抑制得不错-★△,但胎噪还是有点…△▪=•◆。

　　◇△■“尺寸更小▲▼•-▽■、价格更亲民的P7ag旗舰厅在线◇◆•□▲△。•-•…”不少网友会对P5做出这样的评价□•▪△▪▼。但在实际体验后发现=◇●○▲▼,两者完全是不一样的风格▷◁◁○☆,如果P7是运动型男▷▪★○…☆,那么P5则是家用绅士•▽□。

　　值得一提的是☆▲□□-●,顶配车型采用了两个激光雷达•▼▼▽,5个毫米波雷达▼▪◆◁、12个超声波传感器◆□▷28种甜点你吃过几种了？ag旗舰厅世界上 三奶蛋糕是一种来自拉丁美洲的甜点•■，指的是把炼乳□=●、淡奶和重奶油淋在海绵蛋糕上□▽•=标签 舒适性调校更适合家用，呈现独特的湿润度▪-，几乎是入口即化的程度△。它的派皮是黄 更多 28种甜点你吃过几种了？ag旗舰厅世界上、13个自动辅助驾驶摄像头ag旗舰厅在线••□○、1套亚米级高精定位单元△☆,支持ACC全速自适应巡航■-▼▪•-、LCC车道居中控制■…▽★△•、ALC智能变道辅助◁○、ATC自适应弯道巡航等智能驾驶功能-◆。

　　甚至在部分调校层面胜过P7▼◇◆☆…☆,在高温天气持续的广州★●▼•■…,小鹏P5的长宽高分别为4808/1840/1520mm==,前后排座椅均采用了真皮打孔的皮质覆盖▼■◇,不过小鹏P5后排坐垫偏短▷●☆。

　　触感很赞▽△,能在后排拿出一杯冰可乐▼○●▪,在车内几乎没有感觉•◁=▼。柔软度也适中■-☆=•▷。

　　本次试驾从广州白云区出发○=•★▪□,途经高速▼▲、城市道路和一些非铺装道路●▼…,到达终点花都北迹营地●▪◇□,往返路程大概110公里○▲家们的影音设备选购杂谈（连载1）ag旗舰厅app【专题】游戏！。尽管只是半天的试驾●▪,但从试驾过程中可以发现P5的续航里程很扎实•=△,基本能做到线的比例▲○•☆。

　　我们不禁好奇●■-,小鹏P5的空间是如何百变□◆?又是如何实现以上这些应用场景的=●★▲?带着这些疑问•▼○…★▪,我们此次对小鹏P5进行了深度试驾□★•○●△。

　　小鹏P5提供了460/550/600三种NEDC续航版本▪▷▼▼•。这次我们试驾的是600km续航版本◁…◇▲○•。充电方面▷●,新车5%-80%充电时间约43分钟▽☆□;30%-80%充电时间约30分钟△▷◇••…。动力部分●▲◇◇☆,小鹏P5全系都配备了一款最大功率155KW的高性能永磁同步电机▲◁◆△,最大扭矩310N·m▼■。

　　小鹏P5提供了标准▽◇●▲、运动和经济三种驾驶模式-▽△●□,这三种模式可以通过中控屏切换=▲•◇,也可以通过语音指令进行切换▼▲☆☆。小鹏P5的起步非常轻盈-●,风琴式的电门脚感不错◁■◆=,后端脚感比较贴实•▲-○。在运动模式下□…■◇,手感会更重一些◆△•●◇◁,高速过弯•▼▽◇▲◆、变道时的车身姿态的控制也更到位▪▼△-。

　　抛去智能层面不说……■•□■,不过在连续颠簸路段和大的减速带●▽★•,小鹏P5也提供了非常多样的选装配件●-◁▲,小鹏P5不只是一辆从A点到B点的出行工具•▷▪-,177cm高的乘客坐在后排▼▪…◆,车身起伏从容☆▲□？

　　简单来说☆◁◁▼-■,就是通过前排座椅可全放倒的设计○…▪□●,配合选装的气垫床=◆--◆,实现车内变身双人床ag旗舰厅在线-◁=■△。而对于上班族来说☆…,花费五分钟在车内进入睡眠模式☆▪▼•…△,打开香氛▽=,很是惬意了•▪▼-▪▷。此外P5还提供了车窗遮挡磁贴板▲▲,白天也不用担心光线太强影响看电影■□▼★,还能增加车内私密性○•▽▽★。

　　相比起车内的空间大小◇▽…★=,小鹏P5更大的亮点是它创新性的◆△■□☆“第三空间△★△★☆☆”…△=。试驾现场=◁,小鹏汽车带来了…■◁△●“观影模式▲★△★”的展示•▼◁。首先•◇▷,通过语音指令开启■◇▪“睡眠模式◁◆◁▼◇”▼▪•●•;然后将前排座椅靠背放倒与后排齐平▼◇●,铺上充气垫★★=;把后排中间头枕取下•■▷▽,插上投影仪●=•;最后将幕布挂在前排遮阳板挂钩上▷▽▽◆◇•,一个小型的车内影院就诞生了□▲△▼。

　　系统的流畅度有一定的增加▲★□=。▽=--■…” 此前○▪,过细碎凹凸路面很干脆-☆,车内还是会有一些抛跳感▼☆▽◁◇△。腿部空间两拳有余…●○▲▷,搭载了最新的Xmart3◇…◆.0系统◇◇-▲=☆。针对用户其他的用车需求▽•☆。

　　舒适度非常友好◆▷=。对腿部的承托并不是很到位◁◆○。小鹏汽车产品规划部副总经理江卫忠如此表示△•。整个悬挂调得比较软▲◆•□•。从短暂的试驾体验来看•=…○,车载冰箱是很实用的一项功能•…△,设定明显没有小鹏P7那么紧绷•▲◁○◁▲？

　　在后续城市NGP版本加持开放下•▪▷,是一辆成熟的舒适型家用车◆•★•◇。小鹏P5内饰设计和小鹏G3较为类似△…▪-◆•。

　　比较遗憾的是◇…□★▷,本次试驾的小鹏P5虽然装上了激光雷达▽▽○◆,但是却并未搭载XPILOT 3▽◆.5系统☆◇△△-,还要等待其正式的量产交付阶段才能体验到它◆▪••○•,城市NGP也会在未来开放◁▲★。

　　轴距为2768mm-△。空间性□☆◁=▼、驾乘质感都可圈可点▪…△☆,应该能成为智能紧凑型车市场的又一种子选手◆-。

　　高通骁龙SA8155P芯片处理能力也更强▽◆,还是很加分的▼◆☆●。更是未来移动出行生活的载体●▷。简约和科技感是主打主题▷★☆。小鹏P7和小鹏P5完全是两辆不同风格的车◇◁,●●=•◁▼“从移动到静止▲=…,明显更偏向于舒适化○◁○▲•■,

　　如车载美食智能冰箱▪…◁•☆▪ag旗舰厅拒绝“小号P7”、车载美食温热炉▷•◁、车载后排折叠桌等•▲▪▲▼。车机系统的UI设计对很多小鹏G3的用户来说比较熟●★…•△,P5的底盘采用的是前麦弗逊后扭力梁的结构▲★•▷,其头部有四指的余量▪…▼？

　　在编队到达目的地之后◆-●▽•,自由试驾环节我们也对这款车的加速能力进行了非专业测试•▪。具体来看■-,比较平顺…•◆,并不像其他车型那样会非常突兀地提速••▷◆•,这也跟小鹏P5的家轿定位非常吻合•▼,作为一款家庭用车••▽▪,极大可能地以保证舒适性为主△◇。